A quanto riferisce Awesome Aleks del Forum di Mobile-review.com, nell’ultimo film di Batman, “The Dark Knight”, è presente un Nokia Tube o 5800 XpressMedia. Tuttavia nel film l’atteso primo touchscreen della Nokia viene utilizzato come bat-sonar per cui non è visibile l’UI. Probabilmente le versioni utilizzate sono non funzionanti. Poi saranno intervenuti gli effetti speciali per il bat-sonar. Purtroppo Aleks non è stato in grado di fare delle foto decenti dato il buio della sala cinematografica. Nel film poi appaiono anche altri Nokia come l’8800, il 6630 e forse l’N82. | |
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Il testo era: “Does everybody here know the alphabet? Let’s text. Here it goes… AbcDeFghiJKlmNoPQrStuvWXy & Z! Now I know my A-B-C’s, next time won’t you text with me?” che tradotto suona come “Conoscete tutti l’alfabeto qui? Scriviamolo. Eccolo… AbcDeFghiJKlmNoPQrStuvWXy & Z! Adesso io conosco il mio A-B-C, la prossima volta scambierete messaggi con me?” Lo studente ventenne ha superato tutti gli altri concorrenti non sbagliando neanche una lettera. LG sta già pensando di portare il concorso anche in altri Paesi, tra cui alcuni europei. Siete pronti a gareggiare? Riscaldate le dita. [via Forbes] | |
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Fermi non correte a prendere i vostri cellulari, non si tratta di un concorso italiano, almeno per ora. C’è chi ritiene che passare alcune ore al giorno a scambiare SMS con gli amici sia solo una perdita di tempo, ma qualcuno ci ha dimostrato che potrebbe essere un’attività redditizia. Nathan Schwartz, infatti, è riuscito ad aggiudicarsi 50.000 $ scrivendo un SMS senza errori in appena 50 secondi, il tutto all’interno del “National Texting Championship” sponsorizzato da LG.| Come avevamo precedentemente annunciato, Matt sta lavorando per convertire il suo Messenger discovery dal vb6 al C++. Infatti ha già incominciato a lavorare su Messenger Discovery live 1.6 la futura versione che uscirà ad Agosto 2008, tra le tante novità, al momento "top secret", Matt sul suo blog ci mostra il suo nuovissimo contact manager scritto in C++.  Questo nuovissimo contact manager potrà essere tradotto in tutte le lingue (Arabo, Cinese, Greco etc.) senza nessun problema grazie alla possibilità di poter visualizzare tutti i caretteri Unicode; sarà molto piu' veloce al precedente poichè non dovrà raccogliere informazioni su tutti i vostri contatti.Inoltre molto probabilmente il beta-testing delle nuova versione, incomincerà quest'oggi, con una preview di Mdl 1.6 con nuove funzionalità ancora tenute nascoste dal programmatore. | |
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Omnisio è un sito, web application per meglio dire, che consente di mixare video da YouTube e creare mix completamente personalizzati. Ma non finisce qui … e meno male … Possiamo realizzare vere e proprie presentazioni corredati di slideshow, informazioni sui personaggi intervenuti e capitoli per saltare direttamente al punto desiderato. Inoltre perchè un’applicazione sia veramente 2.0 ci vogliono i commenti Una recensione più approfondita è apparsa, ovviamente, su ICTv | |
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…. questi si possono inserire direttamente in sovrimpressione video.
| Il sito Fudzilla afferma che la beta di Crysis gira meglio su Windows Xp che su Vista,quindi molto probabilmente la beta è stata ottimizzata solo per Xp. Inoltre il sito rivela altri dettagli sulla macchina utilizzata per la beta,dotata di quad core intel a 3,4Ghz e come scheda video una HD2900XT ,come avevamo già riportato ieri e di 2Gb di ram.Su questo Pc gli Fps variavano tra i 20 e i 40. Ecco qualche screen trovato in Internet: Clicca sull' immagine per ingrandire         | |
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Aat Peterse, della T&E e? granitico: gli obbiettivi volontari delle case automobilistiche ?non valgono la carta su cui sono scritti?. Le case automobilistiche hanno tenuto nei loro cassetti, per anni, le tecnologie già testate e disponibili che avrebbero potuto cambiare le cose. Le stanno tirando fuori solo adesso che lo spauracchio delle regole si concretizza davanti ai loro occhi. Efficient Dynamics (BMW), ECOnetic (Ford), ecoFLEX (Opel/Vauxhall), eco2 (Renault) e BlueMotion (VW) T&E fa notare anche che i motori costruiti dalle case automobilistiche europee sono ancora lontani dai 140 grammi di anidride carbonica per chilometro percorso da raggiungere a fine 2008 o i 120 del 2012 o, ancora, gli 80 del 2020. Nel 2006 la media era di 160g e il guadagno dal 2005 e? stato di un misero mezzo grammo. Aat Peterse preannuncia la prossima mossa delle case automobilistiche per vendere, legalmente, macchinoni sempre più grandi: basare le emissioni non a chilometro percorso ma a Kg di auto spostato. Macchine più pesanti dovrebbero ?avere il diritto? di fumare di più. Mi permetterei di far notare che, stando ai dati dell?OMS, l?inquinamento prodotto dalle auto ammazza più persone di quelle che finiscono i loro giorni sulla strada, dopo un incidente. Fonte: EcoBlog | |
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Il T&E (European Federation for Transport and Environment) ?la tendenza dei produttori di auto europei rimane quella di costruire auto sempre più pesanti che tendono a emettere di più e uccidono più pedoni? e basa questa affermazione su dei dati precisi: ?il peso medio delle nuove auto realizzate in Europa è cresciuto di 17 chilogrammi nel 2006, arrivando a 1,38 tonnellate?.